מטף כיבוי אש אוטומטי

זו יחידת כיבוי עצמאית שמותקנת קבוע בתוך חלל סגור, כוללת מיכל עם חומר כיבוי ומנגנון שמגיב לחום, ומשתחררת מעצמה כשמתפתחת שריפה. אין צורך באדם שיזהה את השריפה ויפעיל את המטף, ולכן הוא מתאים לחללים שאין בהם אנשים באופן קבוע. המטף מגן על החלל גם בלילה ובסופי שבוע.

לא. מטף ידני מיועד לאדם שמזהה שריפה בתחילתה ונדרש ברוב המבנים. מטף אוטומטי מגן על חלל סגור מסוים שאין בו אנשים כל הזמן, כמו ארון חשמל או חדר מנועים. שני הפתרונות משלימים זה את זה, ואת הדרישות למבנה קובע יועץ הבטיחות.

המטפים של FIREBOY XINTEX פועלים בגז HFC-227, גז כיבוי נקי שאינו משאיר שאריות ואינו מוליך חשמל. הוא פועל בעיקר על ידי ספיגת חום מהלהבה ושיבוש תהליך הבעירה, ולכן מתאים לחללים עם מנועים, ציוד חשמלי ואלקטרוניקה, שבהם מים או אבקה היו גורמים נזק נוסף.

המטף כולל מנגנון הפעלה שמגיב לחום. כשהטמפרטורה בחלל עולה לרמה שמעידה על שריפה, המנגנון משחרר את הגז. לכן המיקום של המטף חשוב: הוא צריך להיות במקום שבו החום של שריפה יגיע אליו מוקדם, ושממנו הגז יתפזר היטב בכל החלל. את המיקום קובעים בסיור בשטח.

בחדרי מנועים ביאכטות ובסירות, בארונות חשמל ולוחות בקרה, בחדרי שרתים קטנים, בחדרי גנרטורים ובחדרים טכניים סגורים. התנאי הוא חלל סגור שאפשר להגדיר את נפחו, ושבו הגז יכול להישאר בריכוז הנדרש עד שהאש כבתה. בסיור בשטח נבדוק אם החלל שלכם עומד בתנאי הזה.

גודל המטף נבחר לפי נפח החלל המוגן. לכן מודדים את החלל במדויק, כולל חללים מחוברים כמו מרווח מתחת לרצפה. אם החלל גדול מהטווח של יחידה אחת, משתמשים ביותר ממטף אחד, או בוחנים מערכת כיבוי אש אוטומטית מתוכננת. כל שינוי בחלל מחייב בדיקה מחודשת של הגודל.

מטף אוטומטי הוא יחידה אחת שמגנה על חלל קטן ומוגדר. מערכת כיבוי מתוכננת לחלל גדול יותר, ויכולה לכלול כמה מיכלים, ממשקים לעצירת מנועים ומפוחים וחיווי ללוח בקרה. הקו ביניהם נקבע לפי נפח החלל ומורכבות הממשקים. בסיור בשטח נמליץ מה מתאים לחלל שלכם.

כן, זה אחד השימושים המרכזיים. בחדר המנועים של סירה או יאכטה יש דלק, שמנים וחום בחלל צפוף, ולא תמיד יש מישהו שיזהה שריפה בתחילתה. מטף אוטומטי מגן על החדר גם כשהסירה בתנועה וגם כשהיא עוגנת בלי איש על הסיפון. חשוב גם להסביר לבעלי הסירה מה לעשות אחרי הפעלה.

מנוע או מפוח שממשיכים לעבוד עלולים לשאוב את הגז החוצה מחדר המנועים ולהוריד את הריכוז מתחת לנדרש, כך שהכיבוי לא יצליח. לכן בחדרי מנועים מקובל לשלב עצירה של המנועים ומפוחי האוורור ברגע הפריקה. את החיבור מתכננים לפי כלי השיט. בלי השילוב הזה, הכיבוי עלול לא להצליח.

כן. תקלה חשמלית בתוך ארון סגור עלולה להתפתח לשריפה לפני שמישהו מבחין בה. גז HFC-227 אינו מוליך חשמל ואינו משאיר שאריות, ולכן מכבה את האש בלי לגרום נזק נוסף לרכיבים שלא נפגעו. את גודל המטף בוחרים לפי נפח הארון. כך הלוח חוזר לפעולה מהר יותר אחרי התיקון.

מוודאים שהאש כבתה, מאווררים את החלל ובודקים את מקור השריפה. אחר כך מחליפים או ממלאים את המטף, כי עד שהוא מוחזר למצב מוכן החלל אינו מוגן. כדאי להגדיר את הנוהל מראש, כדי שיהיה ברור מי אחראי על כל שלב. את מקור השריפה כדאי לבדוק עם איש מקצוע.

כן. לפני חזרה לשימוש בחלל יש לאוורר אותו היטב, ורק אחר כך להפעיל מחדש את המנועים או הציוד. חשוב לא לפתוח את החלל מוקדם מדי, לפני שברור שהאש כבתה, כדי לא להכניס אוויר שעלול להצית אותה מחדש. כדאי להגדיר את הנוהל הזה מראש.

את תדירות הבדיקות קובעים לפי הוראות היצרן ותנאי הסביבה. בכלי שיט, שבהם יש רעידות, לחות ומליחות, חשוב להקפיד במיוחד. בכל בדיקה בודקים את הלחץ או המשקל, את המנגנון, את הפיה ואת החלל עצמו, ומתעדים את התוצאה. לוח בדיקות קבוע עוזר שלא לפספס מועד.

בבדיקה תקופתית בודקים את הלחץ או המשקל לפי הוראות היצרן, ומוודאים שאין פגיעה, קורוזיה או חסימה במיכל, בתושבת, במנגנון ההפעלה ובפיה. מטף שלא נבדק זמן רב, שנחשף למכה או שנמצא בסביבה קשה כדאי לבדוק גם בין המועדים הקבועים. כדאי לשמור תיעוד של כל בדיקה.

כן, ברוב המקרים. ההתקנה פשוטה יחסית, אבל דורשת בדיקה של נפח החלל, של הפתחים והאוורור ושל המקום לתושבת. לעיתים נדרשות התאמות קטנות, כמו סגירת פתח או חיבור לעצירת מפוח, כדי שהגז יישאר בחלל בריכוז הנדרש. כך אפשר להוסיף הגנה גם בחלל פעיל.

כן. הגדלת החלל, פתח חדש, החלפת מערכת אוורור או הוספת ציוד עלולים לשנות את הנפח או את האטימות, ולכן את יעילות הכיבוי. אחרי שינוי כזה כדאי לבקש בדיקה של ההתאמה בין המטף לחלל, ואם צריך להוסיף יחידה או לשנות מיקום.

הם פועלים בחללים שונים. בחלל המוגן בגז אסור שפתחים ייפתחו בזמן הכיבוי, ואוורור נעשה רק אחרי שהאש כבתה. בשאר המבנה מערכת שחרור העשן פועלת כרגיל. את הלוגיקה לכל חלל מגדירים בתכנון ומאשרים מול יועץ הבטיחות. כך כל מערכת פועלת היכן שהיא נדרשת.

לא. כיבוי בגז דורש חלל סגור, שבו הגז נשאר בריכוז הנדרש. בחלל פתוח או עם אוורור חזק שלא ניתן לעצור, הגז יתפזר החוצה והכיבוי לא יצליח. בחללים כאלה בוחנים פתרונות אחרים, בהתאם להמלצת יועץ הבטיחות. נשמח לבדוק את החלל ולהמליץ על הכיוון הנכון.

כן. לחללים גדולים יותר, כמו חדרי שרתים גדולים או חדרי מנועים של ספינות, אנחנו מתכננים מערכות כיבוי אוטומטיות בגז HFC-227 עם כמה מיכלים וממשקים. את כל התחום תמצאו בעמוד מערכות כיבוי אש ושחרור עשן. כך אפשר לתכנן את כל הפתרונות יחד.

שלחו לנו את מידות החלל, תיאור של הציוד שבו והאם יש בו אוורור, או צרו קשר לתיאום מדידה. נמליץ על גודל, מספר ומיקום המטפים, נבדוק אם נדרשים ממשקים ונפרט מה משפיע על העלות בחלל שלכם. ההצעה מותאמת לחלל ולא מבוססת על מחירון כללי.